Urlaub am Peloponnes

Um die Reise auf den Peloponnes – oder die Peloponnes, wie viele sagen. Peloponnes heißt ja übersetzt die Insel des Pelops – zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen, braucht man sicher etwas Vorbildung. Dieses Wissen kann man sich auf zwei Arten aneignen: Zum ersten sollte man sich am besten verschiedene Reiseführer zu Gemüte führen, um verschiedene Blickpunkte kennen zu lernen, und weil der Peloponnes schlicht zu vielfältig ist, als dass ein Autor alles abdecken kann.

Und zum zweiten sollte man die praktischen Erfahrungen anderer Urlauber, in Form von Reiseberichten, die im Internet veröffentlicht wurden, als Informationsquelle nutzen. Hier erfährt man viele Dinge, die nie in einem Reiseführer zu finden sein werden. Und es ist unterhaltsam, und es schürt die Vorfreude auf den bevorstehenden Urlaub.

Und da wir gerade mitten in der Planung für unseren Sommerurlaub am Peloponnes stecken ist es mir verständlicherweise ein Anliegen, die besten Informationsquellen zu nutzen. Un diese besten Quellen möchte ich hier vorstellen.

Reiseberichte Peloponnes

Also wenn es um Reiseberichte am Peloponnes geht, dann ist eine Seite ganz ganz klar der König unter den Angeboten: Unter www.familie-kaluza.de findet man die Reiseberichte der Familie Kaluza – namentlich Achim, Annemarie, Sarah und Fabian – und diese Reiseberichte sind nicht nur sehr unterhaltsam, sondern es gibt auch jede Menge schöne Fotos, Tipps und Tricks und viele Einsichten in den griechischen Alltag.

Also eine ganz klare Empfehlung vom Kafenio für die Seiten der Familie Kaluza mit den Reiseberichten vom Peloponnes.

Neben den Berichten von Achim Kaluza gibt es noch einige weitere mehr oder weniger bemerkenswerte Berichte über Reisen auf den Peloponnes, aber die Qualität bleibt meist deutlich hinter der von familie-kaluza.de zurück.

Sollte jemand noch Reiseberichte kennen, die es verdient haben, hier erwähnt zu werden, so bitte ich um Mitteilung mittels Kommentar weiter unten auf der Seite.

Reiseführer Peloponnes

Der Peloponnes hat aus Sicht des Urlaubers verschiedene Aspekte, die ich, als notorisch wissbegieriger Perfektionist, der mit dem Wohnwagen um den Peloponnes ziehen will, einfach theoretisch abgedeckt haben will. Diese Aspekte sind:

Ähnliche Beiträge

• Zeckenschutz in Griechenland (3)
• Weinbau in Griechenland (0)
• Waldbrände in Griechenland (0)
• Vorsicht in Griechenland bei folgendem… (0)
• Verkehrsstrafen in Griechenland (0)

Griechenlandfähre

Unsere Buchung für die Fähre nach Griechenland im Mai 2010 ist eben vom Reisebüro bestätigt worden. Ein guter Anlass eigentlich, meine bisherigen Erfahrungen mit Griechenlandfähren zu rekapitulieren und die besten Tipps und Tricks zusammenzufassen.

Ich bin inzwischen doch schon einige Male per Fähre von Italien nach Griechenland gereist, und freue mich immer wieder auf die Fähre. Naja, zumindest auf die Fähre von Italien nach Griechenland freue ich mich uneingeschränkt. Die Fähre von Griechenland wieder zurück nach Italien mag ich nicht so gerne. Aber das liegt ja nicht an der Fähre…

Tipps und Tricks für die Fähren nach Griechenland

1. Die Buchung: Viele schwören darauf, die Fähre im Internet zu buchen. Andere wollen ein Reisebüro in Griechenland, weil die am meisten Erfahrung mit Fähren haben und durch die größeren Kontingente auch bessere Preise anbieten können. Wieder andere wollen erst unmittelbar vor Ort im Hafen buchen, und welche Fährgesellschaft dann ein Plätzchen frei hat, die erhält den Zuschlag.
   Ich bin da ganz altmodisch und konservativ: Ich buche daheim im Reisebüro. Das ist am stresslosesten, und ich bekommen für 12€ zusätzliche Gebühren einen kompetenten Ansprechpartner für alle Belange rund um meine Fähre nach Griechenland. Wenn alles in die Hose gehen sollte, kann ich sogar – wenn ich wieder daheim bin – jemanden die chuld dafür geben…
   Die Buchung über Reisebüros in Griechenland soll ausgezeichnet funktionieren, die Buchung vor Ort ist für sehr spontane Urlauber ab Ancona sicher eine gute Option, und auch bei Buchung über das Internet scheint es wenig Probeme zu geben. Allerdings beschweren sich hier ab und an Leute, dass die Bestätigungen der Buchungen manchmal Monate in Anspruch nehmen.
   Andere Meinungen oder Ergänzungen sind sehr willkommen, bitte unten einen Kommentar dazu hinterlassen.
2. Die Anreise: Laut Buchungsbedingungen muss man ja bis zwei Stunden vor Abfahrt eingecheckt haben, Passagiere für “Camping an Deck” sogar drei Stunden vorher. Um sich da nicht selber unnötig unter Druck zu setzen plane ich immer ausreichend Zeit und Puffer für die Anreise ein. Und ich halte mir außerdem vor Augen, dass man in der Regel immer noch keine Problem bekommt, wenn man erst 30 Minuten vor Abfahrt zum Check-In kommt…
   Wenn es geht, fahre ich schon tags zuvor einen guten Teil der Strecke an, und hüpfe dann recht entspannt bis in den Hafen und checke ein. Damit bin ich noch ausgeruhter, und kann den Tag auf der Fähre noch besser genießen. Meist habe ich dann sogar den Sarkasmus, andere total gestresste Urlauber zu filmen. Es ist später immer lustig zu sehen, welch hausgemachtes Donnerwetter manche scheinbar für den Urlaub wollen und auch brauchen…
3. Im Hafen: Das Chaos im Hafen ängstigt viele. Ja, da herrscht großes Chaos, da viele viele Urlauber alle voll gestresst bei anderssprachigen Hafenarbeitern den Weg erfahren wollen, wie sie am besten als Erster in der Warteschlange zum stehen kommen. Völlig absurd, und es nervt Hafenpersonal wie Urlauber gleichermaßen. Aber es ist kein lebensbedrohliches Chaos, und somit muss man eigentlich nur cool bleiben.
   Ich persönlich drucke mir daheim am Computer immer schon einen Zettel aus, auf dem in großer Schrift gut leserlich steht, zu welchem Schiff von welcher Fährlinie mit welcher Abfahrtszeit ich will. Damit werde ich üblicherweise gleich richtig durchgewunken, bis ich stehe, wo ich stehen soll. Jaaa, das ist total uncool, aber ich bin halt ein Warmduscher der stressfrei nach Griechenland will.
4. An Bord: Ich erkunde immer gleich mal das Schiff, und schaue wo was zu finden ist. Ich schaue auch immer gleich auf die Notfallpläne und die Fluchtwege, und erkläre auch meiner kleinen Tochter immer was sie zu tun hat wenn die Sirenen losheulen sollten. Jaaa, Warmduscher machen das, es ist total uncool, und trotzdem tut’s nicht weh. Das Service beim Auto lass ich ja auch machen.
   Als Bonus kenne ich mich dafür immer am Schiff einigermaßen gut aus, und weiß, wo ich die schönsten Fotos machen kann. Und noch was Gutes hat das: Ich weiß, wo sich die Fernfahrer treffen. Die haben nämlich Ermäßigungskarten, mit denen sie 50% Rabatt auf die meisten Speisen und Getränke kriegen. Wenn ich also zwei Fernfahrer auf ein Bier einlade, tut jeder von den beiden das Gleiche, und ich habe 3 Bier zum Preis von eineinhalb gekriegt. Und nach drei Bier darf man sich dann verbotenerweise meist auch eine solche Karte für das Restaurant ausleihen, und spart so noch mal. Weiters hat man zumeist nette Leute kennen gelernt, und oft schon recht praktische Tipps für Griechenland erhalten. Essen und Trinken an Bord ist generell recht teuer, es zahlt sich also aus, genügend Vorräte mitzubringen. Insbesondere mitgebrachte Snacks für zwischendurch – Seeluft macht hungrig – und ausreichend Getränke – Seeluft macht durstig, es ist ungewohnt heiß und feucht – schonen das Urlaubsbudget.
   An Bord empfiehlt es sich weiters sich als Nichtraucher einen Platz *vor* den Schornsteinen zu suchen. Die Fähren qualmen doch recht kräftig, und durch den Fahrtwind werden die Abgase meist moderat nach unten hinten gedrückt. Ich habe einmal als Deckpassagier auf einer Liege ganz hinten am Schiff geschlafen, und bin am nächsten Tag wach geworden, als wäre ich die ganze Nacht in einer verrauchten Kneipe gelegen. Seither mache ich die schönsten Fotos von ganz hinten, und gehe dann wieder nach vorne…
5. Beim Ausladen: Bitte tun Sie sich und anderen den Gefallen und starten nicht auch gleich den Motor, wenn der erste Volldepp das tut. Es dauert meist noch sicher eine halbe Stunde bis man tatsächlich losfahren kann. Auch wenn Sie schon jemanden sehen der tatsächlich losfahren kann: Üben Sie sich in Geduld, es kann noch immer dauern. Die Luft im Deck bleibt wesentlich besser, wenn nicht zig Fahrzeuge den Motor laufen lassen. Sie sind in Griechenland, all easy. Ohne dass Sie von Bord sind können die Neuen nicht aufs Schiff, und ohne die Neuen legt die Fähre nicht ab. In der Ruhe liegt die Kraft…
   Wenn Sie erst mal das Schiff verlassen haben folgen Sie am besten den anderen. Auf diese Art verlassen Sie *immer* am schnellsten den Hafenbereich. An der Ausfahrt des Hafenbereichs sind auch immer die Hauptwegrichtungen ausgeschildert. Und sollten Sie vergessen haben, sich anzusehen, wie man Ihr Ziel auf griechisch schreibt, so können Sie beruhigt sein. Spätestens seit Olympia 2004 sind alle Wegweiser – zumindest auf den Hauptverkehrsadern, wo sich Touristen tummeln – auch auf Englisch angeschrieben. Erwarten Sie nicht, dass Sie Verkehrsverhältnisse wie in Mitteleuropa erwarten. Und eine griechische Eigenheit können Sie auch gleich ausprobieren: Fahren Sie rechts so weit als möglich ran und bleiben stehen, so werden Sie sofort angehupt, weil Sie den Verkehrsfluss stören. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, und bleiben einfach stehen ohne rechts ranzufahren, so ist das okay, alle wissen und respektieren, dass Sie etwas zu tun haben.

Ähnliche Beiträge

• Cafe Frappe und Fähren nach Griechenland 2010 (4)
• Mit dem Zug zur Fähre nach Griechenland (1)
• Der Fährhafen von Venedig (3)
• Sicherheitsstandards bei griechischen Fähren (0)
• Leitfaden zur Planung eines Griechenland-Urlaubs mit der Fähre (0)

Cafe Frappe und Griechenland

Bei strahlend schönem Wetter inmitten der österreichischen Alpen und heissen -12°C am frühen Nachmittag habe ich heute meinen ersten Cafe Frappe seit Monaten genossen.

Ein bisschen früh für ein klassisches Sommergetränk, meinten mache. Andererseits war es fein warm im sonnendurchfluteten Büro, und wir haben gestern fixiert, das sich heuer wieder ein Griechenlandurlaub ganz nach unserem Geschmack -- mit Fähre und Wohnwagengespann -- ausgehen wird. Offen ist nur noch obs 3 Wochen sind, oder sich vielleicht doch 4 Wochen ausgehen werden.

Und vor diesem Hintergrund konnte ich meine sommerlichen Gefühle nicht mehr zurückhalten, und habe in der Abeit meinen Cafe Frappe-Mixer hervorgeholt, und den ersten Cafe Frappe des Jahres 2010 hergestellt.

Aber was steht nun an für 2010?

Zunächst einmal möchte ich meinen Dealer für echt griechischen Cafe Frappe vorstellen. wie alle Leser meiner Seite zum Cafe Frappe wissen, lege ich ja großen Wert auf authentische Zutaten, und bin der Meinung, dass das alle Cafe Frappe Fans tun sollten. Darum hier erst mal die wichtigsten Links rund um den Cafe Frappe:

Urlaub in Griechenland mit der Fähre ab Italien

Immer wieder fragen mich Leute, die noch keine Erfahrung mit Fähren nach Griechenland haben, wie sie denn am besten das Abenteuer Griechenlandfähre angehen sollen. Am besten erzähle ich also hier wie ich das ganze plane und umsetze.

Zunächst einmal meine Rahmenbedingungen: Wir sind mit unserem Wohnwagen und unserer kleinen Zuckermaus unterwegs. Wegen des fünfjährigen Töchterchens möchten wir auf echte Abenteuer verzichten, aber langweilen soll sich ja auch keiner. Und als bekennender Griechenlandfan -- no na, wer wird denn sonst ein Griechenland-Blog betreiben? -- ist für mich klar, dass ich nach Griechenland will, wenn der Zeitrahmen es erlaubt. Und 2010 haben wir Glück: es steht jetzt im Jänner schon fest, dass wir gleichzeitig für 3 oder sogar 4 Wochen weg können.

Start für den Urlaub 2010 wird mit Beginn Juni sein. Da ist einerseits schon Sommer, andererseits ist noch Vorsaison, was wir mit einem nocht nicht schullpflichtigen Kind ausnützen möchten. Da Versuche mich zu einer anderen Urlaubsdestination überreden zu wollen scheitern würden hat sich die restliche Familie auch entschlossen Griechenland mit großer Vorfreude zu erwarten.

2007 waren wir bereits in Griechenland, gerade vor den verheerenden Waltbränden haben wir den Peloponnes umrundet. Da wir damals bei weitem zu wenig gesehen haben wollen wir auch diesmal wieder dorthin.

Als Salzburger liegt für uns der Fährhafen in Venedig einfach zu günstig, als dass wir Ancona als etwas anderes als eine Notlösung sehen würden. Die Fährhäfen Bari und Brindisi sind für Griechenlandurlauber einfach zu weit weg, das macht nur Sinn wenn man vorher noch den italienischen Stiefel erkunde möchte. Wir werden das tun, wenn wir im Lotto gross gewonnen haben und einen ganzen Sommer Auszeit nehmen. Bis dahin bleiben wir bei Ancona oder eben Venedig. Das Angebot an Fähren allerdings wäre in Ancona wesentlich größer, und vor allem Camping-an-Deck Passagiere sind in Venedig reichlich unterversorgt. Darum planen wir also unsere Abfahrt ab Venedig, um uns den Weg nach Ancona zu ersparen.

Am Peloponnes wollen wir wieder mit 3 oder 4 Stationen auf Campingplätzen eine Rundreise schaffen, wobei wir nicht unbedingt die gleichen Campingplätze wie 2007 anfahren wollen. Nicht dass uns einer der Plätze nicht gefallen hätte -- alle waren durchaus empfehlenswert -- aber wir möchten einfach neue Orte und auch Gegenden sehen. Und für ein oder zwei Nächte möchten wir alte Freunde auf Zakynthos besuchen, und dazu mit der Fähre übersetzen.

Der Fährhafen von Venedig vs. der Fährhafen von Ancona

Wie bereits in den Jahren zuvor laufen ab Venedig Fähren der Minoan Lines und der Anek Lines Patras in Griechenland an. Jeweils vier Verbindungen je Woche werden angeboten, in der Saison ab Juni aber Camping an Deck wohl (noch unbestätigt?) wieder nur von Minoan Lines. Anek hat in den letzen Jahren immer über deren Homepage Camping-an-Deck Buchungen erlaubt, aber tatsächlich gar keine tauglichen Schiffe dafür im Einsatz gehabt, und dann per Email jeweils abgesagt.

Ancona bietet hingegen tägliche Fähren sowohl der Minoan Lines, der Anek Lines als auch des Verbundes von Superfast Ferries und Blue Star Ferries an, jeweils mit Camping an Deck. Wer also im Juni ab Venedig keine Campingplätze mehr ergattert sollte in Ancona kein Problem haben, dies auch sehr kurzfristig noch zu erhalten. Wer also über den Brenner Italien erreicht wird vermutlich in Ancona ein leichteres Leben vorfinden.

Nachdem unsere Entscheidung also für Venedig gefallen ist habe ich auf den Seiten der Minoan Lines nach den Abfahrtszeiten gesehen. Tatsächlich würde am Samstag eine Fähre auslaufen, aber erst am Montag um 5 Uhr früh morgens ankommen. Wer die Fähre am Freitag erreicht kann bereits am Samstag um 20 Uhr abends Griechenland betreten. Da es bei uns machbar ist die Fähre am Freitag zu erreichen -- Abfahrt daheim um 4 Uhr früh vorausgesetzt -- werden wir also diese nehmen, das bringt uns einen ganzen ausgeschlafenen Urlaubstag in Griechenland mehr.

Rückfahrt der Fähren ist am Donnerstag um 23:59, also schon fast Freitag, drei oder vier Wochen später, und endet um 8 Uhr früh am Samstag wieder in Venedig. Für uns heißt das, dass wir am Samstag um zwischen 3 und 4 Uhr nachmittags wieder zu Hause sein werden, und damit den Sonntag zum ‘Ankommen’ nutzen können.

Preislich ist zwischen Ancona und Venedig nicht viel Unterschied bei den Fährtickets, aber die Fähren aus Ancona laufen später aus -- was zu leichterer Erreichbarkeit führt -- und kommen früher in Patras an -- was zu höherer Flexibilität hinsichtlich Tageszielen führt.

Eine schnelle Kalkulation hat für 2010 wieder das gleiche Ergebnis wie 2007 gebracht: Trotz Fährtickets für Passagiere und Wohnwagengespann ist ein vierwöchiger Urlaub in Griechenland billiger als ein gleichlanger Urlaub an der nördlichen Adria. Bei drei Wochen Urlaubsdauer liegen die beiden Destinationen gleich auf, und erst bei weniger als drei Wochen ist Italien billiger. Warum? Die Campingplätze in Griechenland sind nicht nur einfacher sondern auch billiger, und das Leben in Griechenland ist auch etwas günstiger wenn man sich an die örtlichen Gegebenheiten anpassen will, also mediterrane Kost mit viel Obst, Gemüse, Tzatziki und Fisch aus dem aktuellen Fang dem heimischen Schnitzel vorzieht.

Die Überfahrt

Wie bereits an anderer Stelle hier im Kafenio ausführlicher nachzulesen ist -- bitte die Beiträge rund um Griechenlandfähren durchsehen -- ist es weder im Fährhafen von Venedig noch im Fährhafen von Ancona schwer sich zurechtzufinden. Wie immer: Daheim schon groß auf einem Zettel den Namen der Fährgesellschaft, den Zielhafen und die Abfahrtsuhrzeit ausdrucken und im Hafenbereich hinter die Windschutzscheibe klemmen. Damit erspart man sich, sich durchfragen zu müssen und alle wissen auf Anhieb wo man hin muss.

Auf der Fähre dann schnell mit Handtüchern oder mit eigenen Liegen oder Klappsesseln den gewünschten Platz in Beschlag nehmen. Ist zwar eventuell verpönt, aber für einen Platz an der Sonne kann man das schon in Kauf nehmen. Und danach ist ein Rundgang durch das chiff Pflicht. Zum einen ist es gut zu wissen wo was zu finden ist, und zum anderen sollte man sich bei der Gelegenheit mit den Sicherheitseinrichtungen und Fluchtwegen vertraut machen. Es ist zwar noch keine Fähre von Italien nach Griechenland verunglückt, aber man schnallt siuch beim Autofahren ja doch auch als reine Vorsichtsmassnahme an.

An Bord ist Essen und Trinken erstaunlich teuer. Wir nehmen also immer reichlich Proviant mit, insbesondere Getränke sind wichtig, weil man sonst in der oft ungewohnten Hitze am Meer schnell Gefahr läufft, deutlich zu wenig zu trinken. Und wer ein Bier trinken will sollte in der Bar einfach einen der LKW-Fahrer ansprechen. Die kriegen mit einem speziellen Ausweis die meisten Dinge zum halben Preis, und man kann so zum gleichen Preis einem anderen eine Freude machen, und wird dann vielleicht auf eine Rückrunde eingeladen…

Die im Fährplan angegebene Abfahrtszeit bezieht sich auf die Zeit des geplanten Ablegens. Vorher muss natürlich die Fähre mit Passagieren und Fahrzeugen beladen werden. Passagiere für Camping-an-Deck müssen deshalb spätestens drei Stunden vor Abfahrt beim Check-In sein, alle anderen zwei Stunden vorher. Die angegebene Ankunftszeit bezeichnet dann die Zeit des Erreichens des Hafenbereichs. Die Fähre muss dann noch anlegen und entladen werden. Ich rechne dafür immer weitere 45 bis 60 Minuten ein, bis wir tatsächlich in die freie griechische Wildbahn entlassen werden.

Die Rückfahrt

Der Fährhafen von Patras ist ebenfalls sehr einfach aufgebaut, man kann wieder mit einem vorbereiteten Zettel hinter der Windschutzscheibe gar nicht verloren gehen. Achtung, gleich neben dem Hafengelände befindet sich das Meer. Das sollte zwar selbstverständlich sein, ist aber -- wie das folgende Video aus Patras beweist -- nicht allen klar.

www.youtube.com/watch?v=_LnKg-n0SCA

Ansonsten hat die Rückfahrt mit der Fähre noch keinen gestresst, nach einiger Zeit in Griechenland ist man entspannt genug um die dann bereits bekannte Prozedur cool über sich ergehen zulassen.

Autofahren in Griechenland

In Griechenland selbst wird anders Auto gefahren als bei uns in Mitteleuropa. Man tut also gut daran den Vertrauensgrundsatz außer acht zu lassen, und immer auf Nummer sicher zu gehen. Nähere Informationen zu Verkehrsregeln gibt es auf den Seiten des ÖAMTC (des österreichichen ADAC) zu finden:

Und damit sich alle einstimmen können, was sie in Griechenland erwartet, hier ein weiteres kurzes Video, aufgezeichnet von einer Überwachungskamera auf der Autobahn. Zum Glück ist so ein Vorfall sogar für Griechenland erwähnenswert…

www.youtube.com/watch?v=Bwe9BEuE-3A

Ähnliche Beiträge

• Fähre nach Griechenland (4)
• Mit dem Zug zur Fähre nach Griechenland (1)
• Der Fährhafen von Venedig (3)
• Sicherheitsstandards bei griechischen Fähren (0)
• Leitfaden zur Planung eines Griechenland-Urlaubs mit der Fähre (0)

Mamma Mia!

Es ist schon ein paar Monate her seit meine bessere Hälfte mit der DVD Mamma Mia! nach Hause kam. Musical und romantische Geschichte. Eigentlich nicht ganz meines. Aber dann sagte sie noch was von Abba und Griechenland. Und da jedes dieser beiden Argumente gereicht hätte, um mich zum Ansehen zu bewegen, haben wir uns Mamma Mia! eben gleich angesehen.

Nun, um es kuz zu machen: Meiner besseren Hälfte gefällt Mamma Mia! recht gut. Ich aber bin zum absoluten Fan mutiert, und kann allen, die ebenfalls bei den Argumenten Abba und Griechenland hellhörig werden, empfehlen weiter zu lesen, und Mamma Mia! vielleicht auch mal anzusehen.

Die romantische Geschichte

Die Geschichte ist eigentlich recht schnell zusammengefasst: Donna Sheridan (Meryl Streep) betreibt als alleinerziehende Mutter ihrer Tochter Sophie (Amanda Seyfried) das Hotel “Villa Donna” auf der schönen griechischen Insel Kalokairi. Sophie weiß nicht, wer ihr Vater ist, und so hat sie in Vorbereitung auf ihre bevorstehende Hochzeit mit Sky (Dominic Cooper) einem alten Tagebuch ihrer Mutter alle drei Kandidaten, die als ihr Vater in Frage kämen, im Namen ihrer Mutter zur Hochzeit eingeladen.

Als Sopies Freundinnen Ali (Ashley Lilley) und Lisa (Rachel McDowall) eintreffen gesteht sie ihnen, was sie getan hat. Alle drei potentiellen Väter, also Sam Carmichael (Pierce Brosnan), Harry Bright (Colin Firth) und Bill Andersen (Stellan Skarsgård) sagen zu, und tauchen im Hotel Villa Donna auf. Sophie beichtet, das sie die Einladungen geschickt hat, und Donna nichts davon weiß.

Donna aber entdeckt die drei Neuankömmlinge, und erzählt ihren beiden ebenfalls zur Hochzeit angereisten Freundinnen Rosie (Julie Walters) und Tanya (Christine Baranski) – mit denen sie früher zusammen die Rock Band Donna and the Dynamos betrieben hatte -, dass als Sophies Vater drei Männer in Frage kämen, und sie diese drei eben gesehen hätte.

Nachdem Sophie mit den allen drei möglichen Vätern mit Bills Segeljacht eine Runde um Kalokairi gefahren ist entdecken alle drei Männer unabhängig voneinander, dass sie Sophies Vater sind, und möchten sie am nächsten Tag bei ihrer Hochzeit zum Altar führen.

Nach einem weiteren turbulenten Tag, an dem unter anderem Rosie und Tanya versuchen die möglichen Väter beschäftigt zu halten, und Pepper (Philip Michael), einer der Freunde Skys, sein Glück bei Tanya versucht, hilft Donna ihrer Tochter bei den letzten Vorbereitungen für die Hochzeit. Am Weg zur Hochzeitskapelle versucht Sam Donna zur Rede zu stellen, aber Donna erklärt ihm, dass sie nicht reden möchte und nie wirklich über ihn hinweg gekommen ist.

Währnd der Hochzeit offenbart Donna dann ihrer Tochter, dass ihr Vater nict unbekannt sei, sonder einer der drei Anwesenden ist, sie nur nicht wisse welcher. Nachdem auch Sam eingesteht Donna immer geliebt zu haben, und Harry offenbart, dass Donna die einzige Frau in seinem Leben war, da er eigentlich homosexuell sein, kommen die drei Männer überein, die vaterschaft für Sophie nicht feststellen zu lassen, zu auf alle drei aufzuteilen.

Sophie entscheidet daraufhin, dass sie noch nicht bereit sei zu heiraten, und mit Sky erst die Welt bereisen möchte. Sam macht daraufhin Donna in der Hochzeitkapelle einen Heiratsantrag, den sie schließlich annimmt, und sie heiraten unmittelbar. Bei der anschließenden Feier schafft es Rosie noch in guter Musical-Manier Bill für sich gewinnen.

Die ABBA Hits

Für den Film Mamma Mia! wurden die im Folgenden aufgelisteten Hits von ABBA verwendet. Es gab nur kleine Textänderungen, um die Inhalte der Hits geringfügig an die Geschichte des Films bzw. des zugrunde liegenden Musicals anzupassen.

• “I Have a Dream” – Sophie
• “Honey, Honey” – Sophie, Ali und Lisa
• “Money, Money, Money” – Donna, Tanya, Rosie
• “Mamma Mia” – Donna, Sophie, Ali, Lisa
• “Chiquitita” – Rosie, Tanya und Donna
• “Dancing Queen” – Tanya, Rosie, Donna
• “Our Last Summer” – Harry, Bill, Sam, Sophie und Donna
• “Lay All Your Love on Me” – Sky, Sophie
• “Super Trouper” – Donna, Tanya und Rosie
• “Gimme! Gimme! Gimme! (A Man After Midnight)” – Sophie, Donna, Tanya, Rosie, Ali, Lisa
• “The Name of the Game” – Sophie (gelöschte Szene)
• “Voulez-Vous” – Alle
• “SOS” – Sam, Donna
• “Does Your Mother Know” – Tanya, Pepper
• “Slipping Through My Fingers” – Donna und Sophie
• “The Winner Takes It All” – Donna
• “I Do, I Do, I Do, I Do, I Do” – Sam, Donna
• “When All Is Said and Done” – Sam, Donna
• “Take a Chance on Me” – Rosie, Bill
• “Mamma Mia!” (Reprise) – Alle
• “I Have a Dream” (Reprise) – Sophie
• “Dancing Queen” (Reprise) – Donna, Rosie und Tanya
• “Waterloo” – Donna, Rosie, Tanya, Sam, Bill, Harry, Sky und Sophie
• “Thank You for the Music” – Sophie

Die Insel Kalokairi

Fast der gesame Film spielt auf der Insel Kalokairi, eine kleine, dem Festland vorgelagerte Insel. “Kalokairi” heißt auf griechisch “Sommer”, und ein beliebter Abschiedsgruß zu Ostern, für Verwandte die man längere Zeit nicht mehr treffen wird, ist “Kalo Kalokairi”, also “Schöner Sommer”.

Ähnliche Beiträge

• Keine ähnlichen Beiträge gefunden.

Griechische Inseln

Griechenland hat 3.054 Inseln, davon sind aber nur 87 dauerhaft bewohnt. Die meisten dieser bewohnten Inseln stehen bei Touristen sehr hoch im Kurs, sind sie doch Traumdestinationen für einen unvergesslichen Urlaub: Mittelmeerklima, strahlender Sonnenschein, azurblauer Himmel und kristallklares Wasser.

Griechenland hatte ja schon Hochkulturen vorzuweisen, als der Rest Europas noch in der Steinzeit geschlummert hat. Auch auf den griechischen Inseln ist hier noch viel davon zu sehen: Wie kann man z.B. Kreta besuchen, ohne den beeindruckenden Palast von Knossos sehen?

Aber nicht nur die Kultur macht die griechischen Inseln sehenswert. Auch die Natur hat es gut gemeint mit den Inseln, beeindruckende Landschaften mit Bergen und Tälern wechseln sich mit Buchten voll kristallklarem Wasser und noch bemerkenswert intakter Unterwasserwelt. Traumstrände mit weißem Sand wechseln mit steinigem oder felsigem Meeresgrund, ideal für alle, die im Urlaub Schnorcheln und Tauchen wollen.

Kreta, Rhodos, Karpathos, Korfu, Mykonos, Kos, Samos, Naxos, Paros, Santorin, Zakynthos, Lesbos, und wie sie noch alle heißen. Sie kennen doch sicher für jede dieser Inseln jemanden, der schon dort war und nur davon geschwärmt hat. Wer war aber schon auf all diesen Inseln? Fast niemand. Und warum? Weil es nahezu allen auf der ersten Insel, die sie besucht haben, so gut gefallen hat, dass sie immer wieder dorthin zurückkehren.

Gibt es einen besseren Qualitätsnachweis als solches Reiseverhalten? Wir von kafenio.eu glauben nicht, dass man es da noch besser machen könnte. Höchstens noch günstiger könnte man es machen, aber andererseits will man ja auch auf nichts verzichten.

Wo kann man also am besten seinen Urlaub auf einer Griechischen Insel buchen? Natürlich da, wo Griechenland im Internet seine Fans versammelt: Im Kafenio…

kafenio.eu hat also das Vergnügen Ihnen in Zusammenarbeit mit dem Travelan Touristik-Netzwerk, einem der Top-Unternehmen im deutschsprachigen Online-Reisemarkt, hier die besten Reisen auf griechische Inseln zu Top-Konditionen anbieten zu können. Zu jedem Angebot sehen Sie den zugehörigen Reiseveranstalter, und können so einfach und schnell selbst beurteilen, ob Ihnen die Seriosität des Angebotes zusagt.

Das Angebot

Ähnliche Beiträge

• Urlaub und Reisen (0)
• Griechenland (0)
• Urlaub, Urlaub, Urlaub (1)
• Griechischer Alltag (0)
• Zeckenschutz in Griechenland (3)

Fevga

Fevga ist eine der drei Backgammon-Varianten, die in Griechenland gespielt werden, und dort zusammen als Tavli bekannt sind. Das Tavli-Spiel wird üblicherweise mit allen drei griechischen Varianten des Backgammon gespielt, also mit Fevga, Plakoto und Portes, immer abwechselnd, und auf drei, fünf oder sieben gewonnene Punkte. Einen Verdoppelungswürfel gibt es dabei nicht, und um Geld spielen Griechen normalerweise auch nicht.

Das griechische Fevga wird nach den gleichen Regeln gespielt wie auch das türkische Moultezim und das russische Narde.

Spielregeln Fevga

Jeder Spieler beginnt mit 15 Spielsteinen am jeweiligen rechten Punkt seiner Spielfeldseite, also dem eigenen 1er-Punkt in der internationalen Backgammon-Sprache, und damit diagonal zueinander über das Spielfeld. Spielrichtung ist für beide Spieler gegen den Uhrzeigersinn.

Ziel des Spieles ist es, alle Spielsteine rund um das Spielfeld zu bringen, und dann ähnlich dem Backgammon rauszuwürfeln.

Am Beginn werfen beide Spieler einen Würfel, der mit der höheren Augenzahl darf beginnen. Bei Gleichstand werden die Würfel noch mal geworfen, bis ein Gewinner feststeht. Ein automatisches Verdoppeln bei gleicher Augenzahl ist in Griechenland unbekannt.

Der Gewinner dieses Eröffnungsduells darf erneut mit beiden Würfel werfen, und hat damit also die Chance das Spiel mit einem Pasch zu beginnen. Nach dem ersten Spiel darf immer der Gewinner des vorherigen Spieles eröffnen.

Die Augenzahl der beiden geworfenen Würfel zeigen an, wie viele Felder die Spielsteine bewegt werden dürfen. Dabei gelten folgende Regeln:

• Ein Spielstein darf nur auf ein Spielfeld bewegt werden, das von keinem Spielstein des Gegners blockiert wird. Ein Schlagen eines einzelnen Spielsteins, wie im Backgammon, gibt es nicht, es reicht also ein Stein um das Feld zu blockieren.
• Die Augenzahlen der beiden Würfel müssen jede für sich gezogen werden, wobei aber der selbe Spielstein gezogen werden muss. Wie im Backgammon muss also jede Augenzahl für sich gespielt werden.
• Ein Pasch darf wie im Backgammon doppelt gefahren werden, also insgesamt viermal die Augenzahl des Pasch. Aber auch dabei muss jede Augenzahl für sich korrekt gespielt werden.
• Fall möglich müssen die Augenzahlen beider Würfel gezogen werden, oder im Falle eines Pasch alle vier Augenzahlen. Wenn nur eine Augenzahl gezogen werden kann, so muss wenn möglic die höhere Augenzahl gezogen werden.

Der erste Spielstein muss den Startpunkt des Gegners passiert haben, also das halbe Spielfeld umrundet haben, bevor ein zweiter Spielstein ins Spiel gebracht werden darf. Durch diese Regel ist zum Beispiel ein Sechser-Pash zum Spielbeginn ein völlig unbrauchbare Wurf, da nach dem Ziehen der ersten Sechs der Spielstein bereits durch den Startpunkt des Gegners blockiert ist. Die anderen drei Sechser verfallen damit.

Wie bereits oben erwähnt gibt es beim Fevga kein Schlagen eines gegnerischen Spielsteins. Das ist wohl der signifikanteste Unterschied zwischen internationalem Backgammon und der griechischen Fevga-Variante. Ein einzelner Spielstein blockiert bereits ein Spielfeld, und es kann vom Gegner nicht mehr benützt werden, bis das Feld geräumt wurde. Mit dieser Regel einher geht auch eine Einschränkung: Es ist nicht erlaubt, alle Felder des eigenen Startviertels zu blockieren, zumindest eines der Spielfelder dort muss frei bleiben, um einen weitern Spielverlauf zu sichern.

Hat man an einer anderen Stelle sechs Felder in einer Reihe blockiert (also z.B. die Felder 2, 3, 4, 5 und 6 des eigenen Startviertels, und das Feld 7), und der gener hat alle seine Steine am Punkt vor der Blockade (im Beispiel also Feld 1) angeasammelt, so muss man im nächsten Wurf zumindest eines der Felder räumen. Für das Beisiel wäre es also ideal, den Stein von Feld 2 auf Feld 8 zu bewegen, die Blockade also um ein Feld voranzurollen.

Um Spielsteine rauswürfeln zu können, müssen alle 15 Spielsteine rund um das Spielfeld in das 4. Viertel des Spielbrettes gebracht werden. Das Rauswürfeln geschieht nach den Regeln des internationalen Backgammons, wobei es aber durchaus passieren kann, dass ein oder mehrere Spielfelder her noch von gegnerischen Steinen blockiert sind.

Gewinner ist, wer als erster alle Spielsteine vom Brett gewürfelt hat. Ein Sieg zählt als ein Punkt, hat der Verlierer noch keinen einzigen Stein rausgewürfelt, so zählt das Spiel doppelt, also wie ein Gammon im Backgammon. Ein dreifaches Spiel, also ein Backgammon, gibt es beim Fevga nicht.

Links

Ähnliche Beiträge

• Tavli: Portes (0)
• Tavli: Plakoto (0)
• Tavli (1)
• Backgammon (0)
• Portes, eine der drei Tavli-Varianten (0)

Plakoto

Plakoto ist eine der drei Backgammon-Varianten, die in Griechenland gespielt werden, und dort zusammen als Tavli bekannt sind. Das Tavli-Spiel wird üblicherweise mit allen drei griechischen Varianten des Backgammon gespielt, also mit Fevga, Plakoto und Portes, immer abwechselnd, und auf drei, fünf oder sieben gewonnene Punkte. Einen Verdoppelungswürfel gibt es dabei nicht, und um Geld spielen Griechen normalerweise auch nicht.

Das griechische Plakoto wird nach den gleichen Regeln gespielt wie auch das bulgarische Tapa.

Spielregeln Plakoto

Jeder Spieler startet mit allen 15 Spielsteinen am 1er-Feld des gegnerischen Viertels, also am eigenen 24er-Punkt in der internationalen Backgammon-Sprache. Spielrichtung ist wie im internationalen Backgammon, weiter unten im Bild gezeigt.

Ziel des Spieles ist es, alle Spielsteine um das Spielbrett herum ins eigene Viertel zu bringen, und dann rauszuwürfeln. Wer als erster alle Steine rausgewürfelthat, hat das Spiel gewonnen.

Am Beginn werfen beide Spieler einen Würfel, der mit der höheren Augenzahl darf beginnen. Bei Gleichstand werden die Würfel noch mal geworfen, bis ein Gewinner feststeht. Ein automatisches Verdoppeln bei gleicher Augenzahl ist in Griechenland unbekannt.

Der Gewinner dieses Eröffnungsduells darf erneut mit beiden Würfel werfen, und hat damit also die Chance das Spiel mit einem Pasch zu beginnen. Nach dem ersten Spiel darf immer der Gewinner des vorherigen Spieles eröffnen.

Die Augenzahl der beiden geworfenen Würfel zeigen an, wie viele Felder die Spielsteine bewegt werden dürfen. Dabei gelten folgende Regeln:

• Ein Spielstein darf nur auf ein Spielfeld bewegt werden, das nicht vom Gegner blockiert wird. Ein Spielfeld ist durch zwei oder mehr Steine blockiert, ein einzelner gegnerischer Stein kann zwar nicht geschlagen, sehr wohl aber auf dem Spielfeld blockiert werden.
• Die Augenzahlen der beiden Würfel müssen jede für sich gezogen werden, wobei aber der selbe Spielstein gezogen werden muss. Wie im Backgammon muss also jede Augenzahl für sich gespielt werden.
• Ein Pasch darf wie im Backgammon doppelt gefahren werden, also insgesamt viermal die Augenzahl des Pasch. Aber auch dabei muss jede Augenzahl für sich korrekt gespielt werden.
• Fall möglich müssen die Augenzahlen beider Würfel gezogen werden, oder im Falle eines Pasch alle vier Augenzahlen. Wenn nur eine Augenzahl gezogen werden kann, kann wahlweise die höhere oder niedrigere Nummer gezogen werden.

Ein einzelner gegnerischer Spielstein kann blockiert werden, indem einfach ein oder mehrere eigene Steine auf dieses Feld gestellt werden. Der Gegner darf diesen Stein erst wieder ziehen, wenn alle eigenen Steine von diesem Spielfeld wieder abgezogen wurden.

Der letzte Spielstein am Startfeld wird der “Mutterstein” genannt. Wird dieser Stein ohne einmal gezogen worden zu sein vom Gegner blockiert, so ist das Spiel zu Ende, und der Gegner hat zwei Punkte gewonnen. Diese Regel gilt aber nur, wenn der Gegner keinen eigenen Mutterstein mehr hat, also jeden seiner Spielsteine bereits bewegt hat. Hat der Gegner noch seinen Mutterstein, so geht das Spiel weiter, bis der Mutterstein entweder bewegt wurde, oder selbst blockiert wird. Im fall einer Blockade beider Muttersteine gilt das Spiel als unentschieden, es werden keine Punkte vergeben.

Um Spielsteine rauswürfeln zu können, müssen alle 15 Spielsteine rund um das Spielfeld in das 4. Viertel des Spielbrettes gebracht werden. Das Rauswürfeln geschieht nach den Regeln des internationalen Backgammons.

Gewinner ist, wer als erster alle Spielsteine vom Brett gewürfelt hat. Ein Sieg zählt als ein Punkt, hat der Verlierer noch keinen einzigen Stein rausgewürfelt, so zählt das Spiel doppelt, also wie ein Gammon im Backgammon. Ein dreifaches Spiel, also ein Backgammon, gibt es beim Plakoto nicht.

Links

Ähnliche Beiträge

• Tavli: Portes (0)
• Tavli: Fevga (0)
• Tavli (1)
• Backgammon (0)
• Portes, eine der drei Tavli-Varianten (0)